この制度の要点
- 「「脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金(小型エンジン」のこの回(2026年5月7日開始)の受付は2026年6月4日に終わりました。
- Jグランツには「「脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金(小型エンジン」が3回分あり、受付開始は5月、12月でした(この回は2026年5月7日開始)。
地域・回ごとの受付状況(3件)
Jグランツに地域や回ごとに登録されている案件です。申請は、自分の地域・回の公式ページから行います。
- 5月7日〜2026/6月4日
- 5月7日〜2026/6月4日
- 12月19日〜2026/1月13日
公募の概要
出典:Jグランツ(a0WJ200000CDYQYMA5)。見出しと段落を整える加工をしています。内容は日本国政府および自治体によって保証されたものではありません。
目的・概要
2024年4月に経済産業省が公表した新たな「航空機産業戦略」において、新たな市場、既存市場のボリュームゾーンの双方においてインテグレーション能力を獲得することで従来のサプライヤー構造を脱し、将来的に国際連携による完成機事業創出の方向性が示されている。また、2050年ネットゼロ目標(ICAO合意)の中で日本の航空機産業が成長するにはSAF等の燃料転換や、航空機の運航改善のほか、エンジンを含む機体の燃費性能の向上への投資が必要とされている。本補助金は、今後航空機需要がさらに拡大する中で、航空機生産全体において高付加価値分野であるエンジン事業の実施能力を強化し、国際競争力を高めるために、エンジンMRO(Maintenance(整備)、Repair(修理)、Overhaul(分解・点検等))の一貫した整備基盤を確立し、また、整備で得られた知見を活用し、低燃費な航空機エンジンの開発に役立てることで、航空機の脱炭素化と航空機エンジン市場における市場シェアの拡大に資することを目的とします。
補助事業区分
エンジンMROにより得られる知見を継続的に蓄積し、次期航空機への搭載が想定される低燃費エンジンの開発等に反映するための国内連携基盤の整備や、小型エンジン MRO の実施に必要な設備の導入、増強により、間接補助事業者が国内で一貫してエンジンを整備可能な体制を構築する費用の一部を補助する。
補助対象事業者
公募要領をご確認ください。
問合せ先
下記ウェブサイトから「お問い合わせフォーム」でお問い合わせください事務局ウェブサイト: https://www.teitanso.or.jp/一般社団法人 低炭素投資促進機構 業務第一部メールアドレス:[email protected]
参照URL
申請の前に確かめること
- ・最新の締切・金額・対象は、公式の掲載ページ(Jグランツ(デジタル庁))で確かめてください。
取得:2026-09-24 08:13(UTC)/確かめ方:公式データの自動取得と検査
いま受付中の似た制度
- 令和8年度「水力発電導入促進支援事業費補助金(事業性評価支援事業)」(新規事業 3次締切分)
締切間近 国 上限 2,000万円
今日まで9月25日締切 - 令和8年度_産油国石油精製技術等対策事業費補助金(石油天然ガス権益・安定供給の確保に向けた資源国との関係強化支援事業のうち産油・産ガス国産業協力等事業に係るもの)_第3回公募
締切間近 国 上限 29億円
今日まで9月25日締切 - 令和8年度_資源国脱炭素化・エネルギー転換技術等支援事業費補助金_第3回公募
締切間近 国 上限 12億円
今日まで9月25日締切 - 今日まで9月25日締切
- 4リチウム蓄電池リサイクル設備導入事業(バリューチェーン)【令和7年度(補正予算)第4次公募及び令和8年度第3次公募】
締切間近 国 上限 73億円
今日まで9月25日締切 - 3太陽光パネルリサイクル設備導入事業(バリューチェーン)【令和7年度(補正予算)第4次公募及び令和8年度第3次公募】
締切間近 国 上限 73億円
今日まで9月25日締切